7月9日，长城汽车公布了2019年6月的产销数据。今年6月，长城汽车共售出63,299辆新车。此时，长城汽车2019年1月至6月共售出493,538辆新车，同比增长4.7％。其中，哈弗，WEY，欧拉和长城皮卡在352,872,46,884,27,013和64,878辆车上取得了优异的成绩，有效地支撑了长城汽车的整体销售增长。

2019年是长城汽车推出全球市场的关键一年。长城汽车在全球市场的发展取得了显着成效。今年6月，中国汽车品牌海外第一家全流程全资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，正式宣布长城汽车的全球化战略进入了一个新的阶段。 6月，长城汽车新出口汽车共计6,711辆，同比增长83.3％。今年1至6月，长城汽车共出口新车30,305辆，同比增长29.4％。

势如破竹长城汽车四大品牌持续热销

“只有当潮水退去时，我才知道谁在裸泳。”国内汽车市场自去年以来持续低迷，但长城汽车如雨后春笋般涌现，已成为国内汽车市场的“固定海神”，其业绩一贯稳定。

新哈弗H6

作为“中国SUV的全球领导者”，哈弗SUV的全球销量已超过500万辆，并连续九年创下中国SUV销量连续第一年的纪录。 6月份，哈弗品牌销量达到45,256辆，环比增长5％，同比增长7.4％。上半年，累计销量超过35万台，同比增长8.5％。其强劲的增长势头为哈弗品牌在下半年拓展领土奠定了坚实的基础，并成为长城汽车面对汽车市场的“破冰”优势。

其中，“国家神车”哈弗H6共售出27,052辆，环比增长6％，同比增长3％。 SUV市场的累计销量在73个月内排名第一。哈弗H6的卓越性能也使哈弗品牌的其他车型共同取得进步。凭借高性价比的优势，哈弗M6在1月至6月销售了41,825辆汽车，同比增长126％，成为哈弗品牌的销售明星。

中国品牌首款全球汽车哈弗F7已在海外上市

自去年推出以来，哈弗F系列已成为哈弗品牌的新增长点。其累计销量已超过12万台，得到了消费者和市场的高度认可。其中，“中国第一辆全球汽车”哈弗F7作为F系列的旗舰车型，自上市以来销量稳步增长，今年6月共售出10,128辆，销量连续七个月。 6月5日，哈弗F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂上市，并在海外上市。从那时起，“全球汽车”哈弗F7正式成为长城汽车在全球市场的武器。

第一辆轿跑车SUV Haval F7x于4月正式售出

值得一提的是，作为哈佛首款轿跑车SUV，自2019年4月推出以来，哈弗F7x采用世界顶级轿跑车美学设计独立设计，这种终极智能技术突破了认知和终极动态性能。哈佛F系列一举成为另一个炙手可热的模式，正在被年轻消费者讨论为“草草”。在推动F系列整体销售增长的同时，它也加深了F系统更年轻，更技术产品的形象。

长征CZ-11 WEY火箭和WEYVV6

作为中国豪华SUV的领导者，WEY已经见证了该品牌两年多来的发展和进步。今年6月，WEY品牌销售稳定，新车总销量为6,755辆，比上月增长8.7％。从1月到6月，WEY品牌的累计销量达到46,884辆，成功打破了国外品牌在中高端SUV市场的垄断地位。

新一代电动车Euler R1

欧拉作为长城汽车旗下的“净红新能源汽车品牌”，自成立以来，已成为长城汽车在新能源领域的重点。从1月到6月，欧拉品牌的累计销量达到27,013辆，以惊人的速度进入中国新能源市场的前十名，6月份销售了3,762辆新车。欧拉品牌很快就会变得“受欢迎”，并且与其用户业务战略密不可分。从汽车选择，汽车购买到汽车使用和汽车维护，欧拉品牌的整个生命周期都以用户为中心。同时，欧拉品牌从根本上解决了用户的烦恼。该国首个“7天无忧退货”和“物超所值”服务，打破了“电动车不保值”的难题。

新一代互联网皮卡冯军7

作为“中国皮卡市场的领导者”，长城皮卡在今年6月销售了7,166辆新车，继续成为皮卡市场的绝对第一。在型号方面，丰骏5和丰骏7继续成为单一车型销量的第一名参赛者。丰俊7继续保持新产品的首次销售。今年1至6月，长城皮卡的累计销量达到64,878辆。截至目前，长城皮卡在国内皮卡市场的市场份额为35.2％，相当于第二和第三的总和。

“新四化”成发展引擎 长城汽车自我变革谋未来

汽车市场的低迷是一个挑战和机遇。目前，随着“智能，网络，清洁，共享”所代表的“新四大”汽车的加速发展，汽车产业迎来了一个世纪的机遇。长期以来，长城汽车一直被视为中国汽车品牌的“技术控制”。多年来，凭借对汽车前瞻性技术的思考和实践，长城汽车开始探索独特的应对措施。目前，长城汽车以引领技术为引擎，将转型转化为助推器，积极探索未来汽车发展的新方向。

2019年上海车展长城汽车新四华体验园

今年4月，长城将哈弗，威力，欧拉，长城皮卡等四大汽车品牌及其各零部件企业带入2019年上海车展。长城汽车以“新四大现代化”理念为基础，以智能科技为主体，努力打造“长城汽车新四体验乐园”和“城市之都”。与此同时，Honeycomb Yichuang，Nobo Auto，Seiko Chassis和长城控股集团的Honeycomb Energy，Unpowered Energy和Ignition Power展示了动力系统，新能源汽车动力电池，氢能工业技术，内饰，底盘等。凭借技术实力，这不仅让业界看到长城在“新四大”领域取得的巨大成就，也让消费者体验到汽车行业“新四大”的魅力和无限可能。

WEY到这个城市

面对新的四个，特别是在电力系统的清洁度方面，长城汽车积极寻求核心技术的突破和自主创新。今年6月，长城汽车蜂窝一创科技有限公司正式发布了“I-Yuan”动力总成技术产品，展示了长城汽车在动力总成一体化和创新方面的综合实力。

Honeycomb创造了新一代动力总成技术

由于掌握了核心技术，长城汽车在产品推出方面变得更加轻松。面对新近达成的国家六级排放标准，长城汽车已经做好了全面的准备，以及哈弗，WEY和长城皮卡的许多主要车型。已经引入了许多符合国家六级排放标准的模型。

长城汽车品牌体验中心开业

除了技术和产品的不断创新外，长城汽车还面临日益激烈的市场竞争，主动进行品牌和营销的变革，一次又一次地提升和提升长城汽车的认知度：6月2日，伟大壁挂汽车国内外汽车厂的前半程马拉松，汽车文化与马拉松运动相结合，创造了新的体育知识产权; 6月5日，WEY品牌与中国航天公司合作，首次共同命名该运载火箭; 6月30日，长城汽车首个品牌体验中心正式开业，长城汽车频道战略再次升级。哈弗品牌的100家经销店开业，凸显了长城汽车对日益严峻的中国汽车市场的信心。

长城汽车为马拉松赛事建立了“新IP”

图拉工厂竣工投产长城汽车全球化战略迈入新阶段

2019年，这是长城汽车全球化的一年。在过去的六个月里，长城汽车通过实际行动展示了中国汽车品牌走向全球的决心。

哈弗品牌“5-2-1”全球战略于年初发布

今年年初，在“哈弗全球500万节”上，长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球战略，即哈弗品牌将用5年时间实现2年销售额百万，成为全球专业SUV A品牌。长城汽车董事长魏建军在现场表示，长城汽车不仅要在国内占据首位，必须先走出去，走出去拓展市场，在国外品牌的门口竞争。

长城汽车董事长魏建军出席了“一带一路”高峰论坛

在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，长城汽车董事长魏建军作为中国汽车行业的领军人物，应邀代表中国汽车企业参加第二届“一带一路” “国际合作高峰论坛企业家大会。得到了极大的关注，向世界展示了一个更加开放的国际长城汽车。

中国和俄罗斯国家元首很高兴在哈弗F7赛车的引擎盖上签名

6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式建成投产。同一天，中国和俄罗斯国家元首共同参观了莫斯科克里姆林宫长城汽车俄罗斯图拉工厂的越野车展，并愉快地在哈弗F7的引擎盖上签名。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

作为中国汽车品牌首家设立冲压，焊接，涂装和总装四大生产流程的汽车制造商，长城汽车在俄罗斯的图拉工厂投资5亿美元，年产能15万辆，并实现本土化率达到65％。通过引进先进技术，图拉工厂不仅展示了中国汽车制造水平的新高度，而且引领中国汽车企业“走出去”，从以往的产品贸易产出到工艺技术的标准产出。

长城汽车俄罗斯图拉工厂正式建成投产

图拉工厂的建成和投产是中国汽车工业应对国家“一带一路”倡议的重要举措。这证明中国汽车工业已经从“上升”走向“走出去”迈出了坚实的一步。这是中国开始从中国“进口国”向“出口国”过渡的里程碑，也是中国的“制造大国”。它为“制造强国”的发展奠定了坚实的基础。该项目不仅将长城汽车的全球化战略推向了一个新的高度，也开辟了中国汽车品牌全球化的新征程。更重要的是，随着中俄在经济结构调整和中俄升级过程中不断深化战略合作。图拉工厂建成后的重要成就之一，也将成为中俄关系不断完善的结晶，有助于深化中俄全面战略合作伙伴关系。

图拉工厂自动化生产线

2019年，在日益恶劣的市场环境下，中国汽车品牌的市场份额受到影响。然而，长城汽车不仅用实际行动“打破僵局”，而且不断增加市场份额，积极开展自主创新，积极迎接时代变迁。同时，长城汽车积极履行全球化战略承诺，走出国门，扎根海外，成为中国汽车工业新征程的先行者。未来，长城汽车将继续以创新思维推进和发展，为具有全球思维的中国汽车品牌的国际化发展创造新的渠道。