快递已经打包并邮寄，但是当村庄收拾碎片时，将收取每件35美元的“接送费”。否则，它将面临退款或去城市接送快递。据新华社记者调查，在全国许多农村地区，快递店的违法收费问题已经存在很长时间，加剧了农村消费者的负担。 （根据《新华每日电讯》8月2日）

根据有关法律法规，乡镇快递的第二次征收费用是无法无天的，属于乱收费行为。同时，“多收三五元”的做法也增加了农村居民网购成本，不利于农村电子商务和快递业的健康发展。为了保护农村居民的合法权益，无疑要停止第二次快递的收费。

但与此同时，农村快递网络也面临着许多实际困难：每个村庄每天的快递数量都很少，营业额低;交货不成功后，需要自费带快递回乡，运输成本高.这种情况决定了农村快递网点的经济效益普遍较低，很难保证利润。

小额快递对人们的生活影响很大。一旦农村快件店的发展不可持续，就会给当地人民带来许多不便。为了控制农村快递非法收费的持续性疾病，一方面我们需要严厉停止，另一方面，我们需要正视他们面临的实际困难，并运用良好的指导手段如税收支持，如在“快递到农村”项目中建设“快递超市”，以降低快递网点的运营成本和顺利快递。 “最后一公里”等等。只有这样，才能保护农村消费者的合法权益，促进农村快递的健康发展。 （徐俊强）