27日，记者获悉，8月初3号线全线“热滑”试验顺利完成，目前已到位9列“小蓝”电客车，全线综合联调工作正在如火如荼进行中。

截至目前，3号线综合联调样板站——龙洞庄站设备系统已完成近90%。在样板站调试过程中提出“调试促施工、联调收尾活”、“点面结合、车站与中心同步开始”的联调思路，以功能联调为出发点，合理有序指导设备系统安装及单调实施，为全线设备系统功能联动理清思路。

通过龙洞庄站综合调试的“样板”推广，龙奥、礼耕路、王舍人等后续车站联调质量及效率显著提升，同类问题发生概率明显降低。

3号线的“小蓝家族”又见壮大，现在共计到段9列电客车，正在进行车辆整备试验调试以及配合正线信号系统调试工作。信号专业正线开始车地双向动车调试后，一直夜以继日开展，24小时人停车不停三班连续运转，截至目前已完成全线调试任务总量的70%，完成全线信号列车自动防护、站台门联动等功能测试，并取得全线多车安全认证证书，后续将进行多车折返能力及稳定性相关测试。

随着3号线通车的节点越来越近，动车调试将发起最后冲刺，开始全线车辆AW0-AW3(空载和超载试验)、救援试验、技术速度旅行速度测试、动力学、动应力、联挂等试验以及稳定性“跑图”试验，为3号线通车奠定坚实基础。（来源：生活日报、山东商报）